Fabricado por la marca de origen noruego Stokke, el coche de paseo Stokke Xplory se sitúa un paso por delante de sus competidores gracias a su diseño ergonómico y excelente calidad de sus materiales y acabados. La clave está en la altura a la que va el bebé, ya que permite adoptar posturas seguras de espalda evitando flexiones excesivas y repetidas de tronco durante la interacción y manipulación del bebé.
Análisis del coche de paseo Stokke Xplory
Manillar ergonómico regulable en altura e inclinación
La regulación en altura e inclinación del manillar permite transportar el coche a la altura adecuada garantizando posturas saludables de espalda. Su estabilidad y fácil manejo hacen que pueda llevarse con una sola mano.
El diseño ergonómico del manillar ofrece diferentes zonas de agarre que contribuyen a adoptar posturas cómodas del antebrazo, la muñeca y la mano.
Asiento/capazo regulable en altura
La característica que marca la diferencia entre este y otros coches de paseo es la posibilidad de regular en altura el asiento/capazo. Desde el punto de vista ergonómico, el hecho de que el bebé esté situado a mayor altura evita una flexión excesiva del tronco cada vez que tenemos que atenderlo y/o manipularlo, además de promover una mejor interacción entre padres e hijos dado que el bebé se encuentra a mayor altura. Esta característica es especialmente útil para los padres altos.
Asiento regulable en altura que ofrece la posibilidad de situar al bebé a la altura adecuada respecto de la mesa y de esta forma, mejorar la interacción con los padres.
El capazo tiene bolsillos integrados y asa de transporte. Además dispone de ventilación de aire para evitar el exceso de calor.
Chasis
Fabricado en aluminio y plástico. Su diseño ofrece una conducción cómoda al dejar un espacio libre entre las ruedas traseras, sin barra transversal, permitiendo caminar con zancadas amplias. Echa un vistazo al al sistema de plegado y apertura del Stokke Xplory en el siguiente video.
Posiciones del asiento
El Stokke Xplory permite diferentes orientaciones y posiciones:
- Hacia los padres: dormido, descanso y activa.
- Hacia delante: descanso y activa.
Además, incorpora un reposapiés regulable en profundidad y adaptable al crecimiento y dimensiones del niñ@.
Posición a dos ruedas
El Stokke Xplory puede llevarse a dos ruedas, tirando de él, como si de un carro de compra se tratara. Esta característica lo hace especialmente útil sobre superficies irregulares (caminos, escaleras) o superficies donde las ruedas se clavan (playa). Las ruedas son giratorias de 360º y bloqueables.
Peso y dimensiones
El peso del Stokke Xplory es ligeramente superior al de sus competidores directos (Bugaboo Camaleon). No obstante, su peso ofrece mayor estabilidad.
| Peso y uso | Chasis | Asiento | Capazo |
|---|---|---|---|
| Peso | 8,3 kg | 3,8 kg | 4,4 kg |
| Uso | – | De 6 meses a 15 kg | De 0 meses a 9 kg |
| Dimensiones | Con asiento | Con capazo |
|---|---|---|
| Plegado | 99 x 34 x 56 cm | 107 x 45 x 56,5 cm |
| Sin plegar | 75-102 x 89-123 x 56,5 cm | 75-102 x 89-123 x 56,5 cm |
Materiales
Fabricado utilizando materiales de alta calidad. El tapizado es de poliéster y poliuretano y la capota tiene una abertura de ventilación, con cremallera y protegida por mosquitero.
Valoración: coche de paseo Stokke Xplory
Con un diseño pensado, el coche de paseo Stokke Xplory se sitúa por delante de sus competidores gracias a sus prestaciones ergonómicas. La posible regulación en altura de la silla/capazo ha supuesto un avance que proporciona comodidad y garantiza posturas saludables de espalda minimizando la inclinación del tronco durante la interacción y manipulación del bebé. Esta característica es especialmente útil para los padres altos.
La conducción del Stokke Xplory es fácil y cómoda y permite manejar el coche a la altura adecuada, disponer de diferentes zonas de agarre y dar zancadas amplias sin riesgo de golpes contra el chasis. Además puede conducirse a dos ruedas, lo cual es especialmente útil en terrenos irregulares.
En definitiva, el Stokke Xplory es una muy buena opción entre los coches de paseo.
